Ανανέωση με mild hybrid κινητήρες για το Kia Stonic

To Stonic περνά από το προγραμματισμένο του facelift και αποκτά νέους κινητήρες με ήπια υβριδική τεχνολογία. Διαθέσιμο προς τα τέλη του έτους.

Περίπου τρία χρόνια μετά το λανσάρισμά του το Stonic ανανεώνεται στα σημεία και στο πρότυπο ενός facelift αποκτά επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρες. Κατά τα υπόλοιπα υπάρχουν νέες ζάντες 16 ιντσών, δύο νέοι εξωτερικοί χρωματισμοί, ενώ διατηρείται η επιλογή της διχρωμίας για την οροφή.

Στο εσωτερικό υπάρχει μεγαλύτερη οθόνη αφής 8 ιντσών με διευρυμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας, ενώ ο πίνακας οργάνων παραμένει αναλογικός αλλά φιλοξενεί μια νέα οθόνη 4,2 ιντσών με υψηλότερης ανάλυσης γραφικά. Πλουσιότερη είναι και η παλέτα με τα συστήματα υποβοήθησης άνεσης και ασφάλειας.

Στην γκάμα των EcoDynamics+ κινητήρων αναβαθμίζεται ο 1.0 T-GDi: σε δύο εκδόσεις με 100 ή 120 ίππους και με ήπιο υβριδικό 48βολτο σύστημα. Στην ισχυρότερη έκδοση και όταν συνδυάζεται με το επτατάχυτο DCT (intelligent Manual Transmission (iMT)), η ροπή είναι αυξημένη στα 200 Nm και είναι κατά 16% υψηλότερη από τον κινητήρα που αντικαθιστά. Σε συνθήκες ρολαρίσματος μέχρι τα 125 χλμ./ώρα υπάρχει δυνατότητα προσωρινής απενεργοποίησης του κινητήρα.

Στις εκδόσεις δίχως το mild hybrid σύστημα ο 1.0 Τ-GDi με τους 100 ίππους προσφέρεται με το νέο χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο που αντικαθιστά το πεντάρι και σαν έξτρα υπάρχει και η δυνατότητα για επτατάχυτο διπλόδισκο DCT. Τέλος, υπάρχει και μία αναβαθμισμένη εκδοχή του ατμοσφαιρικού κινητήρα των 1,2 λίτρων με τα 84 ίππους.

UPDATE

Οι τιμές του ανανεωμένου KIA Stonic στην Ελλάδα!